PESAWAT TERBANG 24

 Controlling the Motion of Flight Apabila sebuat pesawat hendak berpindah dari suatu tempat ke tempat lain, maka pesawat tersebut memerlukan usaha untuk dapat berbindah atau dengan kata lain pesawat tersebut dapat dikendalikan atau di kontrol, terdapat beberapa control surfaces   yang dapat mengarahkan aliran udara yang datang dengan cara yang lebih spesifik. control surfaces 1. Elevator Sesuai dengan namanya, elevator membantu "meninggikan" pesawat. ini biasanya terletak di bagian ekor (teil) pesawat dan memiliki dua tujuan: Memberikan stabilitas dengan menghasilkan gaya ke bawah pada ekor. Pesawat terbang secara tradisional memiliki hidung yang berat dan gaya ke bawah ini diperlukan untuk mengimbangi itu. Mengarahkan hidung (Nose) pesawat terbang baik ke atas atau ke bawah, yang dikenal sebagai pitch, untuk membuat pesawat naik dan turun. Pitch up and down 2. Ailerons Aileron terletak di bagian belakang sayap / berada pada rear of the wing , masing-masing berada d...

3 SUMBU PADA PESAWAT Sebuah pesawat pada saat terbang, bebas untuk berotasi pada 3 sumbu yaitu sumbu horizontal, sumbu longitudinal dan sumbu vertikal. masing-masing sumbu tegak lurus dengan sumbu yang lain dan masing-masing melewati pusat grafitasi (center of grafity) FOUR FORCES OF FLIGHT / 4 GAYA PADA SAAT TERBANG Suatu gaya (Force) dapat dianggap sebagai dorongan atau tarikan ke arah tertentu. Gaya (Force) adalah besaran vektor sehingga gaya memiliki besaran dan arah. pada bagian ini menunjukkan gaya yang bekerja pada pesawat yang sedang terbang. Sebuah pesawat terbang digerakkan oleh empat gaya:  1. Gaya Angkat (Lift Force) , gaya kerja ke atas atau arahnya keatas;  2. Gaya Gravitasi/Gaya Berat (Grafity Force/Weight Force) , gaya kerja ke bawah atau arahnya ke bawah;  3. Gaya Dorong (Thrust Force) , gaya mengarah maju atau arahnya ke depan;  4. Gaya Tarik (Drag Force), gaya kerja mundur atau arahnya ke belakang (juga disebut hambatan angin yang mengenai permuka...