PESAWAT TERBANG 24

 Hukum Bernoulli Pesawat dapat terbang tidak terlepas dari empat gaya yaitu, drag, thrust, lift dan gravitasi/weight. untuk gaya angkat atau force lift dikembangkan dari Bernoulli’s Principle (Asas Bernoulli) atau yang sering kita dengar dengan hukum Bernoulli. Siapa itu Bernoulli? Daniel Bernoulli (1700-1782) merupakan seorang ilmuan, lahir di Belanda, menempuh pendidikan di Italia dan akhirnya menetap di Swiss. mempunya ketertarikan dengan dunia matematika Beliau mempunyai ayah yaitu Johann Bernoulli seorang kalkulus, dan Johann Bernoulli (pamannya) penemu teori Probabilitas. Pada Tahun 1725 ia merancang jam pasir yang membuatnya memenangkan hadiah Paris Academy. Daniel diundang ke St. Petersburg untuk melanjutkan penelitiannya, disanalah dia menulis "Hydrodynamica" , Bernoulli membangun karyanya dari Newton. Pada 1738, ia menerbitkan "Hydrodynamica", studinya tentang dinamika fluida, atau studi tentang bagaimana fluida berperilaku ketika sedang bergerak. Fluida y

 BAGIAN-BAGIAN PESAWAT TERBANG Pada kendaraan baik itu mobil, truk, bus, motor, sepeda, kapal laut dan alat transportasi lainnya pasti memiliki penamaan pada bagian-bagian kompenonennya, Penemaan pada bagian-bagian tersebut adalah untuk mempermudah mengidentifikasi fungsinya. Pada Pesawat bersayap tetap (Fixed Wing) dan Helicopter ( Rotary Wing ) memiliki penamaan yang kurang lebih sama, tetapi beberapa komponen memiliki penamaan yang spesifik. Pada artikel ini kita akan mempelajari bagian-bagian pesawat terbang (Fixed Wing). adopted from NASA Windshield Pelindung kaca depan pada pesawat maupun helicopter yaitu windshield, pada pesawat lebih kecil terbuat dari polikarbonat dan pesawat yang lebih besar terbuat dari lapisan-lapisan plastik dan kaca, dengan tujuan dapat mengurangi benturan burung atau benda-benda pada saat pesawat melaju mendekati kecepatan suara. Cockpit Dikenal juga dengan Flight Deck atau ruang kontrol pilot, terdapat  tempat duduk pilot dan  instrumen kontrol untuk m

Vernier Caliper 1/128 Inch Seperti yang kita ketahui bersama, veriner caliper atau jangka sorong umumnya mempunyai 2 satuan dalam pengukuran yaitu milimeter (mm) dan inch/inci ("). Pada kesempatan kali ini, bersama-sama belajar menghitung hasil pengukuran dengan satuan inch dengan tingkat ketelitian 1/128 ". Mengapa vernier caliper ini mempunyai tigngkat ketelitian 1/128 ", karena 1 inchi skala utama terdapat 16 bagian  dan skala nonius terdapat 8 bagian . Jadi kita dapat perbandingannya yaitu  SKALA UTAMA : SKALA NONIUS, 1/16 : 8 = 1/128 " Berikut ini  contoh perhitungan 1/128 " Contoh 1 Jawabannya : Skala Utama = 7/16 " Skala Nonius = 4/128" Rumusnya : Skala Utama + Skala Nonius = 7/16" + 4/128" = 56/128 + 4/128 = 60/128 = 15/32" Jadai hasil pengukurannya adalah 15/32" "Ingat cara menyelesaian Penjumlahan Pecahan yaitu dengan samakan penyebutnya" PERHATIAKAN SIMULATOR DIBAWAH INI, HASIL PENGUKURANNYA JUGA SAMA Simulasi

 Controlling the Motion of Flight Apabila sebuat pesawat hendak berpindah dari suatu tempat ke tempat lain, maka pesawat tersebut memerlukan usaha untuk dapat berbindah atau dengan kata lain pesawat tersebut dapat dikendalikan atau di kontrol, terdapat beberapa control surfaces   yang dapat mengarahkan aliran udara yang datang dengan cara yang lebih spesifik. control surfaces 1. Elevator Sesuai dengan namanya, elevator membantu "meninggikan" pesawat. ini biasanya terletak di bagian ekor (teil) pesawat dan memiliki dua tujuan: Memberikan stabilitas dengan menghasilkan gaya ke bawah pada ekor. Pesawat terbang secara tradisional memiliki hidung yang berat dan gaya ke bawah ini diperlukan untuk mengimbangi itu. Mengarahkan hidung (Nose) pesawat terbang baik ke atas atau ke bawah, yang dikenal sebagai pitch, untuk membuat pesawat naik dan turun. Pitch up and down 2. Ailerons Aileron terletak di bagian belakang sayap / berada pada rear of the wing , masing-masing berada di satu si

 Dial Vernier Caliper Dial Caliper, memberikan jarum pentunjuk putaran penuh (360 °) setiap milimeter dan  Dial Caliper  memiliki seratus bagian. Setiap goresan yang "menyapu" pointer mewakili laju umpan 1/100 milimeter atau seperseratus milimeter. Dengan berputarnya Pointer kita tidak perlu lagi menafsirkan garis yang searah antara skala nonius dan skala utama, semua dapat terbaca dengan tepat dengan tingkat ketelitian 0,01 mm Berikut adalah beberapa contoh soal dial caliper soal no 1. soal no 2. soal no 3. soal no 4. soal no 5. Baca juga : CARA MEMBACA PENGGARIS INCHI Contoh Perhitungan Dial Vernier Caliper Dengan Mudah dan Cepat CONTOH SOAL VERNIER CALIPER 0,02 MM CONTOH SOAL PERHITUNGAN OUTSIDE MICROMETER 0,05 mm CONTOH SOAL VERNIER CALIPER (JANGKA SORONG) 0,05 mm Cara Membaca Vernier Caliper / Jangka Sorong Tingkat Ketelitian 0.05 mm   BAGIAN-BAGIAN VERNIER CILIPER ALAT UKUR MEKANIK / MEASURING  TOOLS seamoga beberapa soal tentang dial caliper dapat membantu dalam berlat

 PENGGARIS INCHI Penggunaan penggaris tidak dapat dipisahkan dari kehidupan manusia, dari tingkat pendidikan terendah hingga tertinggi menggunakan penggaris, begitu juga dalam dunia kerja dan kehidupan sehari. Penggaris digunakan baik untuk mengukur, memberi tanda dan menggaris. Pada umunya dalam penggunaan penggaris menggunakan satuan cm atau mm, jarang menggunakan satuan inchi, kali ini kita akan belajar bersama cara membaca hasil pengkuran dengan menggunakan satuan Inchi. Contoh 1. Jawaban : Perhatikan persegi panjang berwarna hitam, hasil pengukuran diukur dari 0 (Nol) Hasil pengukurannya adalah  1 inchi . Contoh 2. Jawaban : Perhatikan persegi panjang berwarna hitam, hasil pengukuran diukur dari 0 (Nol) Hasil pengukurannya adalah  6/8 inchi = 3/4 inchi Mengapa didapat hasil pengukurannya 6/8 inchi, karena dalam penggaris ini 1 inchi terdapat 8 garis/strip, sehingga 1 inchi = 8/8 inchi Mengapa 6/8 inchi = 3/4 inchi, Pembilang dan penyebutnya di bagi 2, bisa diartikan ini diubah ke

 BAGAIMANA PESAWAT DAPAT TERBANG Pertanyaan yang sering muncul bagaimana pesawat dapat terbang? Apakah untuk dapat terbang perlu ada mesin pendorong dan adanya sayap/wing, atau perlu ada pilot untuk dapat menerbangkan 😄 Kita perhatikan pesawat terbang dibawah ini. Gambar 1. Kita Identifikasi Bersama : Memiliki Sayap Memiliki Mesin Pendorong Bentuk body yang aerodinamis Memiliki Pilot 😄 Kita bandingan dengan Hilikopter dibawah ini Gambar 2. Kita Identifikasi Gambar 2. Bersama : Memiliki Mesin yang mengerakan bilah-bilah yang berputar Ada pilot Bentuk body yang aerodinamis Kita bandingkan dengan Pesawat kertas Gambar 3. Kita Identifikasi Gambar 3. Bersama : Memiliki Sayap Bentuk body yang aerodinamis Apa yang dapat di simpulkan?  Apakah perlu ada sayap dan mesin untuk dapat terbang? Coba di identifikasi. Secara teori benda dapat terbang harus memenuhi 4 gaya yang bekerja pada Benda tersebut: 1.  Gaya Angkat (Lift Force) , gaya kerja ke atas atau arahnya keatas, daya angkat dihasilkan o

 Dial Vernier Caliper Dial Caliper, memberikan jarum pentunjuk putaran penuh (360 °) setiap milimeter dan Dial Caliper  memiliki seratus bagian. Setiap goresan yang "menyapu" pointer mewakili laju umpan 1/100 milimeter atau seperseratus milimeter. Dengan berputarnya Pointer kita tidak perlu lagi menafsirkan garis yang searah antara skala nonius dan skala utama, semua dapat terbaca dengan tepat dengan tingkat ketelitian 0,01 mm Berikut ini adalah contoh perhitungannya : Contoh 1. Jawaban : Skala Utama = 6 mm Kita dapat hasilnya dari batasan yang di tunjujan pada gambar diatas, batasannya tidak dilihat dari angka nol (0) tetapi bagian pinggir dari skala geser atau nonius Skala Nonius = 62 mm x 0,01 = 0,62 mm Jadi Hasil Perhitungannya adalah Skala Utama + Skala Nonius  HASIL = 6 mm + 0,62 mm = 6,62 mm Contoh 2. Jawaban : Skala Utama = 20 mm Kita dapat hasilnya dari batasan yang di tunjukan pada gambar diatas, batasannya tidak dilihat dari angka nol (0) tetapi bagian pinggir dari

 VERNIER CALIPER 0,02 MM Setelah mempelajari tentang  Cara Membaca Vernier Caliper / Jangka Sorong Tingkat Ketelitian 0.05 mm , kali ini saya akan menampilkan beberapa Contoh Soal tentang perhitungan  vernier caliper / jangka sorong  dengan tingkat ketelitian 0,02 mm. 1. CONTOH SOAL Skala Utama = 5 mm = 5 mm Skala Nonius = 19 mm x 0,02 mm = 0,38 mm    +     Hasilnya 5,38 mm             2. CONTOH SOAL Skala Utama = 12 mm = 12 mm Skala Nonius = 28 mm x 0,02 mm = 0,56 mm   +     Hasilnya   12,56 mm             3. CONTOH SOAL